Das wichtige 4-Wochen-Tief ist nur noch rund zwei Prozent entfernt. Diese letzte Bastion auf dem Weg nach unten stellt sich dem Kurs bei 7,15 EUR in den Weg. Noch immer handelt es sich dabei um eine Nischentechnologie, die es schon sehr lange gibt und der trotzdem kein Durchbruch hin zum Massenmarkt gelingen konnte. Die Autos https://de.forexeconomic.net/lassen-sie-sich-von-einer-rezession-starker-machen-beratung-von-fundbox-cfo/ sind viel zu teuer für Otto Normalverbraucher, während die Versorgung mit Wasserstoff-Tankstellen wesentlich schlechter ist als im Fall von Stationen zum Aufladen von reinen Elektroautos. Jeglicher Inhalt unserer Webseite dient ausschließlich dem Zwecke der Information und stellt keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung dar.

  • Wie es scheint, hat der Auftrag die Ballard-Aktie in eine neue Dimension katapultiert.
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  • Die Technik hat sich mit diesem Abschlag natürlich verschlechtert.
  • Der Bundesstaat schreibt vor, dass ab 2023 insgesamt 25 Prozent der von den Verkehrsbetrieben gekauften Busse emissionsfrei sein müssen.
  • Obwohl knapp ein Viertel des Unternehmens im Besitz der Gründerfamilien ist, ist mehr als die Hälfte der Ballard Power Aktien im Eigentum von Privatanlegern, von denen viele relativ kurzfristig orientiert sind.

Hingegen liegt der Ballard Power Aktienkurs aktuell bei 29,79 $, was also eine Differenz von 3,96 % ergibt. Laut dem Wirtschaftsdienst Bloomberg setzen die Analysten ganz klar auf Plug Power. Demzufolge wird die Aktie des US-Unternehmens mit Sitz in Latham im US-Bundesstaat New York von 27 Analysten begutachtet, von denen gleich 21 dazu raten, die Aktie zu kaufen. Fünf Experten sehen in der Aktie eine Halte-Position und nur ein Analyst rät zum Verkauf. Die Aktie von Ballard Power haben 24 Analysten unter Beobachtung, von denen mit zehn weniger als die Hälfte zum Kauf des Papiers rät.

Ballard Power Aktie Prognose

Im Jahr 1979 gründete Geoffrey Ballard zusammen mit seinen Partnern Keith Prater und Paul Howard „Ballard Research Inc.“, um sich der Forschung und Entwicklung von leistungsstarken Lithiumbatterien zu widmen. Einige Jahre später begannen sie im Rahmen ihrer Studien an der Entwicklung von sogenannten PEM-Brennstoffzellen (Polymerelektrolyt-Membran) zu arbeiten.

  • Facebook ist klarer Platzhirsch im Markt für Social Media-Dienste, doch hat in Snapchat und Twitter starke Konkurrenten, die in mancher Nische sogar ähnlich stark sind.
  • Laut dem Wirtschaftsdienst Bloomberg setzen die Analysten ganz klar auf Plug Power.
  • Abgesehen von den Kommentaren zu der allgemeinen Situation in der Wasserstoffbranche, gibt Ballard Power keine konkrete Prognose, was Umsatz oder Gewinn angeht.
  • Die Plug Power-Aktie sehen die Analysten in einem Jahr im Schnitt bei 41,92 US-Dollar stehen, was einem Potenzial von 63 Prozent auf den aktuellen Kurs entspricht.

Darüber hinaus hat die Europäische Union ihre Anstrengungen verstärkt, die Produktion von grünem Wasserstoff anzukurbeln. Dank dieser Maßnahmen haben sich die Aussichten für die Verfügbarkeit von kohlenstoffarmen und kostengünstigem Wasserstoff deutlich verbessert, was ein wichtiger Faktor für die Anwendung von Brennstoffzellen sein dürfte. Noch immer befindet sich https://de.forexdemo.info/was-ist-ein-angebot-im-forex-markt/ die Brennstoffzelle im frühen Stadium ihrer Marktakzeptanz. Die Netto-Null-Ziele der Politik zur Reduzierung der Treibhausgas-Emissionen, sowie die gestiegenen Anforderungen an die Energiesicherheit habe allerdings in den letzten Jahren für einen weiteren Aufschwung der Wasserstoff- bzw. Dieser Abverkauf hat die mittelfristige Charttechnik jetzt spürbar eingetrübt.

Bislang konnte sich Ballard Power immer wieder neues Geld mithilfe von Kapitalbeschaffungen besorgen, was allerdings zu einer stetigen Verwässerung der Anteilseigner beiträgt. Einen Meilenstein der jüngeren Geschichte war die strategische Partnerschaft mit der chinesischen Weichai Power im Jahr 2018. Der Motorenhersteller Weichai sicherte sich dabei einen Anteil von fast 20 Prozent an Ballard Power. Ziel der Partnerschaft war es, den chinesischen Markt mit Brennstoffzellen für Busse, LKW und Gabelstapler zu versorgen.

Ratings für Ballard Power Systems Inc.

Von den 23 Analysten raten 5 zum Kauf der Ballard Power Aktie, 14 plädieren fürs Halten, und 4 empfehlen zum Verkauf. 10.342 Anleger profitieren bereits von unserem kostenlosen Newsletter. Angesichts der anhaltenden Verluste verbrennt das Unternehmen weiterhin beachtliche Summen an Kapital.

Peer Group Ballard Power Aktie

Genau daran fehlt es Ballard Power Systems momentan allerdings. Obwohl knapp ein Viertel des Unternehmens im Besitz der Gründerfamilien ist, ist mehr als die Hälfte der Ballard Power Aktien im Eigentum von Privatanlegern, von denen viele relativ kurzfristig orientiert sind. Dies bringt die Gefahr eines Panikverkaufs, sofern kurzfristig keine hohen Gewinne erzielt werden – was langfristig das Bestehen des Unternehmens gefährden könnte.

Welches sind die besten Wasserstoff Aktien?

Zehn Unternehmen, die in besonderer Weise von der Zukunftstechnologie profitieren sollten, sind im E-Mobilität Wasserstoff Index der Börsenmedien AG zusammengefasst. Der Kurs der Ballard Power-Aktie hat sich im Börsenjahr 2019 verdreifacht. Für 2020 steht bereits ein sattes Kursplus von rund 75 Prozent zu Buche.

Unternehmensspezifische Schwächen und Risiken

Anfang der 1990er wurde zusammen mit General Motors und dem amerikanischen Energieministerium ein gemeinsames Programm ins Leben gerufen, um einen PKW mit Brennstoffzellenantrieb zu entwickeln. 1993 begann die Zusammenarbeit mit Daimler-Benz zur gemeinsamen Entwicklung eines kompakten Brennstoffzellen-Stacks mit hoher Leistungsdichte. Diese verliefen durchaus erfolgreich, sodass 2003 die ersten kommerziellen Aufträge aus der ganzen Welt kamen. In Europa waren Hamburg und Stuttgart zwei von 10 Städten, die Brennstoffzellen-Busse in Betrieb nahmen. Ballard Power gehört zu den Pionieren unter den Brennstoffzellen-Herstellern.

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Uns erwartet also ein heftiger Kampf zwischen Bullen und Bären. Für Ballard Power ist das erste Geschäftsquartal mit einem EPS von -0,14 US-Dollar zu Ende gegangen. Damit rutschte das Unternehmen tiefer in die roten Zahlen, vor Jahresfrist hatte der Verlust je Aktie bei 0,06 US-Dollar gelegen. Analysten https://de.forexgenerator.net/handler-unwahrscheinlich-in-handelsburos-jeden-tag-nach-pandemie-zuruckzukehren-studie-schlagt-vor/ hatten dem Unternehmen zuvor ein EPS von -0,10 US-Dollar zugetraut. Im Rahmen des Programms wird CP Rail die erste wasserstoffbetriebene Güterzuglokomotive Nordamerikas entwickeln, indem eine ehemals dieselbetriebene Lokomotive mit Wasserstoff-Brennstoffzellen von Ballard nachgerüstet wird.